Garažo dydis 1 automobiliui: skaičiavimo ypatybės

Garažo dydis 1 automobiliui: skaičiavimo ypatybės

Garažo statyba yra užsiėmimas, į kurį reikėtų žiūrėti atsakingai. Kai kurie trokštantys automobilių savininkai linkę manyti, kad garažas yra laikinas ūkinis pastatas, kuriame bus laikomas automobilis. Tačiau praktika rodo, kad nėra nieko patvaresnio už laikiną. Šis filosofinis postulatas visiškai taikomas garažo konstrukcijai..

Garažo išdėstymo niuansai

Požiūrio į statybą rimtumas didėja atsižvelgiant į pastato vietą, jo funkcionalumą ir perspektyvas. Taigi, statant stacionarų garažą, patartina pagalvoti ne tik apie galimybę pastatyti vieną automobilį, bet ir vietą atsarginiams ratams, įrankiams, automobilių priedams laikyti. Taip pat reikėtų nepamiršti, kad ateityje automobilį galėsite pakeisti į didesnį.. Garažą, pritvirtintą prie namo arba esantį po tuo pačiu stogu, bus labai sunku atstatyti, išplėsti, modifikuoti.

Remiantis tuo, kas išdėstyta, bus geriau iš anksto apgalvoti racionalų projektą, įskaitant visas jo detales ir niuansus..

Standartinis garažo dydis 1 automobiliui

Pagal šiuolaikinius sukurtus standartus 4×6 metrų stačiakampė dėžė laikoma minimaliu garažo dydžiu. Šie skaičiai paimti apskaičiuojant vidutinį šiuolaikinio automobilio ilgį ir plotį: atitinkamai 4,5 m ir 2,8 m..

Minimalus lubų aukštis bus 2,5 m. Tačiau automobiliai būna skirtingų klasių ir modifikacijų, o kai kurių modelių standartiniai matmenys gali būti per ankšti..

Mėšlungis gali sugadinti transporto priemonę, jei ji nesėkmingai pastatyta, ir gali apsunkinti prieigą prie durų, bagažinės ir variklio dangčio..

Bet jei kyla klausimas dėl kvadratinių metrų taupymo ir bet kokia kaina būtina padaryti minimalaus dydžio garažą, tada pagrindu laikomi pačios mašinos parametrai. Prie šių matmenų kiekvienoje iš keturių pusių pridedama mažiausiai pusė metro..

Skaičiuojant garažo aukštį, atsižvelgiama arba į automobilio savininko ūgį, jei automobilis žemas, arba į viršutinį atviro gaubto ar bagažinės tašką. Kaip ir pločio ir ilgio atveju, prie šio parametro pridedama dar bent pusė metro..

Kurdami projektą ir atlikdami skaičiavimus, nepamirškite to turėsite pridėti dar keletą centimetrų kiekvienoje pusėje, kad galėtumėte sumontuoti atramines sijas, nutiesti komunikacijas, sienų plotį.

Optimalūs garažo matmenys

Jei planuojate garažą statyti privačiame name, o skaitiklių taupymo klausimas nėra toks aktualus, turėtumėte pagalvoti apie maksimalų garažo konstrukcijos funkcionalumą. Yra keletas veiksnių, į kuriuos reikia atsižvelgti.

  • Garažo erdvė daro įtaką automobilio pastatymo patogumui. Turėtų būti patogu įeiti į konstrukciją, atlikti minimalius manevrus. Turėtų būti pakankamai vietos durims, gaubtui ir bagažinei atidaryti, kad automobilis nesubraižytų sienų ir kad žmogus galėtų laisvai prieiti prie automobilio iš visų pusių.
  • Net jei ateityje neketinate įsigyti papildomo automobilio, neatmetama galimybė, kad esamo nekeisite į didesnę versiją. Jei erdvė leidžia, pridėkite vieną metrą prie automobilio dydžio kiekvienoje pusėje, nes gali būti, kad ateityje įsigysite visureigį ar mikroautobusą.

  • Idealiu atveju garaže turėtų būti vietos padangoms, diskams, standartiniam įrankių rinkiniui ir kitiems automobilių atributams laikyti. Net jei tikrai žinote, kad jūsų garaže nebus svetimų daiktų, automobilio priedai vis tiek turės būti kažkur laikomi..

Vidinė garažo erdvė

Dažnai garažo pastatas tarnauja ne tik kaip automobilių stovėjimo aikštelė, bet ir kaip namų apyvokos daiktų, sporto įrangos ir net kulinarinių marinatų saugykla. Kieme garažas gali veikti kaip automobilių dirbtuvės, o prie saugojimo vietos pridedamas negabaritinis sodo įrankis: pavyzdžiui, vejapjovė, traktorius. Visi šie niuansai turi būti iš anksto apgalvoti ir įtraukti į vaizdo įrašo pašalpos planą projektuojant garažo pastatą.

Pažvelkime atidžiau į būtinus funkcinius elementus..

  • Lentynos. Net jei nesate automechanikas ir patys neremontuojate automobilio, jūsų garaže vis tiek bus mažiausiai įrankių smulkiems būtiniausiems remonto darbams, taip pat variklio alyvos ir skysčių..

  • Rūsys arba apžvalgos duobė. Rūsio privalumus vargu ar galima pervertinti – tai erdvi sandėliavimo patalpa, kuri nesumažina pastato kvadrato. Statybos etape nesunku padaryti rūsį, pakanka iškasti žemę iki maždaug metro gylio ir sutvirtinti sienas nuo byrėjimo. Galite apsiriboti maža įduba per perimetrą tik apžiūros duobėje, kuri leis patiems pataisyti mašiną..

  • Mansarda. Net mažos palėpės erdvės buvimas žymiai palengvins garažo erdvę. Tai gali būti ne visavertė palėpė, bet lubų sijos, ant kurių patogu laikyti sezoninę gumą, dviračius, valtis, vaikiškus vežimėlius..

Iš šio vaizdo įrašo galite sužinoti, kaip savo rankomis pasidaryti lentynas garaže.

Medžiagos garažo statybai

Kaip ir statant bet kokią komunalinę konstrukciją, statant garažą gali būti naudojamos bet kokios statybinės medžiagos:

  • plyta;
  • betonas;

  • metalo apdirbėjai;
  • mediena.

Betono ir plytų konstrukcijos yra pastatytos taip, kad tarnautų ilgai ir yra nuolatinės konstrukcijos. Metalinės ir medinės konstrukcijos gali būti gabenamos ir laikomos mobiliomis. Pirmoji garažų kategorija kruopščiai apsaugo automobilį nuo vagysčių ir įsilaužimų, tačiau jis yra brangesnis finansų ir darbo sąnaudų požiūriu.

Skaičiuojant medžiagas, į sąmatą būtina įtraukti papildomas vidinio apmušimo, pamato, stogo dangos išlaidas..

  • Pamatai yra nepakeičiamas garažo konstrukcijos elementas., nepriklausomai nuo rėmo medžiagos. Išimtys yra nešiojami garažai ir laikinos automobilių stovėjimo aikštelės. Pamatas gali būti juostinis arba polinis varžtas. Garažui su rūsiu tinka juostinis pamatas. Garažo grindys dažniausiai pilamos betonu – tai patikimiausia bazė sunkiasvorėms transporto priemonėms statyti. Tokia danga nebijo mechaninių pažeidimų ir yra nepretenzinga priežiūrai..

  • Stogo užduotis yra apsaugoti patalpas nuo kritulių, taip pat tarnauja kaip viena iš vėdinimo zonų. Iš transporto priemonės išmetamos dujos kyla ir turi išeiti pro oro išleidimo angą. Stogas gali būti nuožulnus arba plokščias, tačiau plokščia konstrukcija neįtraukia palėpės erdvės, o tai gali būti trūkumas.

  • Į vidaus sienų apdailą įeina apdailos medžiagos ir izoliacija. Tai gali būti paprasti faneros lakštai arba lentos, už kurių yra bet kokia izoliacinė medžiaga. Priešgaisrinė sauga yra svarbus dalykas projektuojant garažą. Jei sienų apmušaluose yra medienos arba pats garažas yra medinis, paviršius reikia apdoroti specialiomis priešgaisrinėmis medžiagomis.
  • Išorinė danga priklauso nuo estetinio savininko skonio ir gali būti sutelktas į visos svetainės stiliaus kryptį. Dažniausiai garažai yra apklijuoti dailylentėmis, kad atitiktų namą.

Svarbūs pastatų papildymai

Statant garažą, būtina atsižvelgti į įvairius niuansus..

  • Iš anksto nustatykite vartų tipą ir garažo ploto dydį. Vartai turi laisvai atsidaryti, tai yra, važiuojamoji dalis turi būti bent jau atvirų vartų lapų pločio. Tai palengvins manevrus automobiliui įvažiavus į garažą ir leis vartų lapams laisvai veikti..

Šoninių vartų konfigūracija yra standartinis sprendimas, tačiau, jei reikia taupyti skaitiklius, tinka ir roletai, „knyginiai“ vartai ar stumdomos durys..

  • Šildymas. Pilnai įrengtame garaže yra šildymo sistemos ir jis leidžia remontuoti automobilį net ir šaltomis žiemomis. Tačiau šildymo sistemos yra papildomos energijos sąnaudos. Biudžetiškesnėje versijoje garažuose naudojama sienų izoliacija. Belieka tik įsitikinti, kad jis yra nedegus ir netoksiškas.

  • Apšvietimas. Elektros tiekimo laidai yra nustatyti garažo plane projektavimo etape. Apšvietimas turi būti aukštos kokybės, būtina atlikti remonto darbus ir patogiai važiuoti, nepažeidžiant automobilio.

Patarimai garažo statybai

Kuriant projektą rekomenduojama susipažinti su automobilių stovėjimo aikštelės statybos teisiniais nuostatais. Visų pirma, Miesto planavimo kodeksas ir priešgaisrinės saugos taisyklės. Tai leis ateityje išvengti galimų pretenzijų ir rūpesčių dėl teisės. Taigi, jei garažas statomas gretimoje daugiabučio namo teritorijoje, tuomet reikia gauti statybos leidimą. Priešgaisrinės taisyklės nustato minimalų pastatų atstumą vienas kito atžvilgiu..

Statybos projekte svarbu nurodyti pačios dėžutės matmenis ir reikiamą įrangą, apskaičiuoti medžiagų sunaudojimą, laidų hidroizoliaciją, ventiliaciją ir apšvietimą. Taigi planas taps reikšminga pagalba darbe ir leis išvengti nereikalingų išlaidų..

Garažas gali būti įtrauktas į projektą kaip namo dalis, tokiu atveju galima sumažinti medžiagų sąnaudas, padarius automobilių stovėjimo vietą po tuo pačiu stogu kaip ir gyvenamoji erdvė.

Jei garažas yra greta namo ir turi su juo bendras vidaus duris, būtina pasirūpinti durų priešgaisrine izoliacija ir papildomų vėdinimo sistemų įrengimu..

Garažas privačiame name taip pat gali būti atskiras pastatas su antrojo aukšto pratęsimu kaip papildomas vasaros kambarys. Dažnai garažo konstrukcijos gaminamos kartu su kitomis buitinėmis konstrukcijomis ir net voniomis.