Kaip teisingai pastatyti garažą?

Šiuolaikiniame pasaulyje kiekviena šeima turi savo transporto priemonę, kai kurios šeimos netgi gali sau leisti turėti keletą jų. Dažniausias yra automobilis. Jis tampa tikru šeimos nariu, jie juo rūpinasi, prižiūri ir stengiasi išlaikyti geras sąlygas. Todėl daugelis automobilių entuziastų renkasi nuosavą garažą, o ne automobilių stovėjimo aikštelę gatvėje, kuri tarnauja ne tik kaip namai automobiliui, bet ir kaip reikiamų įrankių laikymo vieta bei „geležinio arklio“ remonto stotis..

Svarbios savybės

Turėdami nuosavą namą ar vasarnamį, daugelis savininkų nori, kad netoliese būtų garažas automobiliui. Be to, galite jį statyti savo rankomis, net neturėdami statybos ar architektūros išsilavinimo..

Jums tiesiog reikia gerai išstudijuoti šio paprasto dizaino kūrimo medžiagas, teisingai įvykdyti plano schemą ir visus preliminarius skaičiavimus.

Visų pirma, jūs turite nuspręsti, kokį pastatą reikės statyti. Garažas gali būti nedidelis, standartiniai vieno automobilio dydžiai ir plokščias stogas. Jis taip pat gali būti paverstas iš automobilio stovėjimo vietos į visą naudingų patalpų kompleksą asmeniniame sklype..

Taigi, jis gali būti dviejų aukštų arba su dvišlaičiu stogu, o po juo gali būti nedidelė jauki palėpė, kuri, pavyzdžiui, pasitarnaus kaip poilsio kambarys ar svečias.

Taip pat galima įrengti ne tik apžvalgos duobę, bet ir tikrą rūsį ruošiniams žiemai, nereikalingiems daiktams laikyti. Tokiame garaže galite organizuoti nedidelį komunalinių paslaugų bloką, įrengdami stelažus, lentynas, darbo stalą ir net kriauklę..

Dviejų automobilių ar sunkvežimių savininkams tereikia padidinti konstrukcijos parametrus. Jūs netgi galite sukurti atskirus blokus, pastatydami papildomą skaidinį. Garažo statybai yra daugybė variantų. Jums tiesiog reikia nuspręsti dėl individualių savininko poreikių, norų ir materialinių galimybių.

Medžiagos ir dizaino pasirinkimas

Šis klausimas turi būti sprendžiamas su visa atsakomybe. Atsižvelgdami į tai, kiek lėšų bus skirta statybai, nesvarbu, ar tai bus ekonomiškas variantas, ar prabangus kambarys, galite pradėti rinktis pačią konstrukciją ir medžiagas.

Šiuolaikinėje statybų rinkoje yra daugybė medžiagų, tiek pigių, tiek brangių.. Tarp jų yra:

  • plyta;
  • sumuštinių plokštės;
  • pelenų blokai;
  • dujų silikatiniai blokai;
  • SIP;
  • gelžbetoninės plokštės;
  • polikarbonatas;
  • skydo medžiaga.

Atliekant pagalbines medžiagas, galima naudoti:

  • pabėgiai;
  • barai;
  • skalda;
  • smėlis;
  • cementas.

Šiuo metu garažų dizainas gali būti visiškai kitoks. Populiariausią ir paprastą galima pavadinti įprasta stačiakampio struktūra. Šiandien sovietiniais laikais populiarus „pieštukų dėklo“ arba „apvalkalo“ tipo garažas praktiškai yra praeitis. Juos buvo galima montuoti bet kur, nes jie buvo labiau prilyginami automobilių markizėms..

Šie “pieštukų dėklai” garažai greitai išpopuliarėjo.. Jie turėjo daug privalumų:

  • maža kaina ir paprastas montavimas;
  • automobilio apsauga nuo blogo oro ir vagysčių;
  • galimybė pastatyti šalia namo;
  • papildomos vietos inventoriui laikyti.

Tačiau tokį dizainą vargu ar galima laikyti visaverčiu automobilio namu. Todėl šiais laikais automobilių savininkai dažniausiai renkasi stipresnius, patikimesnius ir patvaresnius garažus..

Šiandien galima išskirti šiuos garažų tipus:

  1. Plyta. Tai kapitalinis pastatas, kuris tarnaus daugelį metų. Tačiau tuo pat metu tai yra sunkiausia ir brangiausia.
  2. Iš įvairių blokų. Jis yra šiltas, turi mažesnį svorį nei plyta, o medžiaga statybai yra pigesnė..
  3. Pagaminta iš metalo. Jo gamybai reikalingas profesionalus suvirinimas. Tai lengva konstrukcija, tačiau toks garažas yra labai šaltas ir būtinai reikalauja izoliacijos..
  4. Karkasinis garažas. Jį lengva pastatyti. Galima naudoti bet kokias turimas medžiagas.

Yra net vairuotojų, kurie stato požeminį garažą. Tai nematoma kitiems ir sutaupoma vietos svetainėje. Į jį nesunku atvesti visas komunikacijas: elektrą, šildymą, vandens tiekimą ir net kanalizaciją. Be to, į jį bus galima patekti tiesiai iš namų..

Projektas

Pirmasis ir labai svarbus statybos etapas yra projekto kūrimas. Prieš jį patvirtinant, būtina nustatyti statybos vietą. Garažas gali būti atskirtas arba pritvirtintas prie bet kurio svetainės pastato. Svarbiausia, kad ja būtų patogu naudotis ir ji derėtų prie bendro kiemo dizaino..

Atskiras garažas pasirenkamas, jei su tokia tvarka bus patogiau iki jo nuvažiuoti. Jūs netgi galite jį pastatyti tokioje vietoje, kad vartai iškart atsidarytų kelyje..

Pridedamas garažas yra naudingas, jei pagrindinis pastatas yra netoli sklypo išorės. Esant tokiam susitarimui, netgi tampa įmanoma sujungti ryšius su namu..

Kalbant apie statybos išlaidas, atsižvelgiant į pasirinktą vietą, reikėtų pažymėti, kad atskiras garažas bus pigesnis, nes pratęsimo atveju reikės sustiprinti esamo pastato pamatą, o tai neišvengiamai papildomos išlaidos.

Kuriant projektą nebūtina kreiptis į profesionalų pagalbą. Būtina užpildyti bent paprasčiausią brėžinį, nurodantį visus planuojamo pastato matmenis. Svarbiausia, kad brėžinyje būtų informacija apie:

  • Statybos tikslas. Jei garažas yra skirtas tik automobiliui laikyti, jo plotas bus mažesnis nei tuo atveju, jei planuojama įrengti papildomas vietas inventoriui laikyti, automobiliui remontuoti ar ten ilsėtis..
  • Pastato matmenys. Jie pirmiausia priklauso nuo automobilių dydžio ir skaičiaus..

Nusprendę vietą, nubraižę planuojamo kapitalo struktūros projektą, galite pradėti skaičiuoti medžiagas ir atitinkamai jų išlaidas..

Į šį etapą reikia žiūrėti itin atsakingai, nes skaičiavimų klaidos gali lemti medžiagų trūkumą arba, priešingai, nereikalingas išlaidas..

Išdėstymas ir kasimas

Norint perkelti baigtą projektą į teritoriją, reikės šių įrankių:

  • stiprus nailono siūlas;
  • ruletė;
  • stulpai ar armatūros dalys;
  • didelis plaktukas.

Jų pagalba turėsite padaryti tą patį piešinį, tik ant žemės ir viso dydžio.

Po to galite pereiti prie žemės darbų. Galite kasti apkasus rankiniu būdu arba su mini ekskavatoriumi, jei yra. Jei reikia, reikia nedelsiant paruošti vietą apžvalgos angai. Jo gylis turėtų būti apie du metrus, nors šis skaičius gali skirtis..

Svarbiausia atsižvelgti į tai, kad optimalus gylis yra 15-20 cm didesnis nei žmogaus ūgis. Plotis bus pakankamas iki 1 metro.. Maždaug dviejų metrų duobės ilgio pakanka bet kokio automobilio remontui.

Būsimo pamato pamatams optimalus tranšėjos gylis bus nuo 60 iki 100 cm, nors verta atsižvelgti į dirvožemio tipą ir klimato sąlygas. Jei reikia, jį galima padidinti.

Fondas: variantai

Šiandien yra daug įvairių fondų. Tačiau labiausiai paplitęs gali būti vadinamas monolitiniu pagrindu.. Yra du būdai jį sukurti:

  • maži akmenys klojami tranšėjoje, po to pilami betonu;
  • armatūra sumontuota tranšėjoje ir užpildyta skiediniu.

Atkreipkite dėmesį, kad pamatas turi būti virš žemės lygio. Todėl klojiniai papildomai gaminami ir montuojami. Jo aukštis parodys pamato lygį.. Taigi garažo pamato įtaisas turi šiuos etapus:

  1. Akmuo klojamas tranšėjoje sluoksniais, kiekvienas pilamas betonu.
  2. Klojiniai sumontuoti aplink perimetrą. Jis pagamintas iš maždaug 10 cm pločio lentų griežtai pagal lygį.
  3. Medžiaga drėgmei izoliuoti klojama ant viršaus. Šiam tikslui tinka stogo medžiaga..
  4. Klojinių lygyje pilamas ir išlyginamas betoninis skiedinys.

Būtina palaukti, kol konstrukcija visiškai išdžius. Tai užtruks apie tris savaites. Priešingu atveju pamatas bus trumpalaikis..

Erekcija

Greitai, efektyviai ir ilgą laiką galite pastatyti garažą savo vietoje iš plytų ar keramzitbetonio plokščių. Jų klojimo principas yra tas pats. Jie skiriasi tik dydžiu.

Sienos

Po to, kai pamatas išdžiūvo, galite tęsti sienų klojimą. Būtinai padėkite hidroizoliaciją šiek tiek platesnę nei siena.

Plytos ar blokai turėtų būti klojami pagal schemą, kurioje viršutinės eilės elementai sutampa su apatinės siūlės. Statybas geriau pradėti nuo kampų. Sienų lygumas kontroliuojamas naudojant lygį ir slenkstinę liniją.

Būtina pasirūpinti mūro sienų skiediniu. Jis turi būti minkomas vienu kibiro cemento greičiu 4,5 kibirų smėlio. Jis neturėtų būti per skystas. Norėdami pasiekti tirpalo plastiškumą, galite išgauti pusę kibiro molio. Tai dar labiau užkirs kelią delaminacijai..

Jei projekte buvo langai ir durys, po jais atitinkamai paliekama tuščia erdvė pagal norimus šių konstrukcijų matmenis.

Stogas

Yra 2 pagrindiniai stogų tipai:

  • vieno šlaito;
  • gable.

Šlaitinis stogas yra paprastesnės konstrukcijos, jis yra pigesnis. Tačiau jį statant reikia prisiminti, kad būtina padaryti nuolydį. Optimali jo vertė yra 10-12 laipsnių. Esant šiai vertei, krituliai nesikaupia ir visiškai išnyksta nuo stogo. Tikriausiai vienintelis tokios konstrukcijos trūkumas yra mansardos nebuvimas..

Kalbant apie dvišlaitį stogą, jis yra sudėtingesnis įrangoje, brangesnis dėl poreikio įsigyti papildomos medžiagos. Kita vertus, po juo galite pastatyti mansardą ar palėpę..

Jei vis tiek statote dvišlaitį stogą, tuomet turėtumėte pradėti nuo jo pagrindo. Medinės sijos paimamos ir klojamos per visą konstrukciją maždaug vieno metro žingsniu. Tada jie turi būti siuvami mediniu storu, kurio storis ne mažesnis kaip 4 cm, kiek įmanoma sandariau..

Kitas sluoksnis yra stogo dangos medžiaga ir izoliacija. Kitas, jums reikia įrengti ir užpildyti cemento lygintuvą. Kaip galutinį viršutinį sluoksnį galite naudoti, pavyzdžiui, aquiazolą arba rubemax. Ant skydų geriau statyti priekines ir priekines stogo puses..

Vartai, langai, durys

Kairėse angose ​​būtina sumontuoti metalinius plastikinius arba medinius langus ir metalines duris..

Langai gali būti pagaminti kaip varčios (sūpynės), pakeliami ar kurčiai. Nors pastaroji galimybė nerekomenduojama, nes nebus galima vėdinti patalpos, o joje gali kauptis kenksmingos cheminės medžiagos. Be to, šiuolaikiniams langams galite pasirinkti stiklo tipą.. Jie gali būti:

  • raštuotas;
  • apsaugos nuo saulės priemonės;
  • nuo akinimo;
  • nepalaužiamas;
  • ugnies gesinimas;
  • daugiasluoksnis.

Kiekvienas tipas turi savo ypatybes ir, priklausomai nuo savininko poreikių, galite pasirinkti originalią išvaizdą, naudojimo paprastumą arba saugumą. Natūralu, kad tokių langų kaina bus daug didesnė..

Kalbant apie vartus, čia taip pat yra keletas variantų. Galite sumontuoti įprastus dvivėrius metalinius vartus arba pasirinkti brangesnį variantą ir montuoti roletus, kurie gali būti rankiniai arba elektriniai. Pastarasis variantas, žinoma, yra pats brangiausias, o nuotolinio valdymo pulto montavimą ir konfigūravimą geriau patikėti profesionalams. Kita vertus, ši parinktis yra pati prestižiškiausia, lengviausia ir patogiausia valdyti..

Priklausomai nuo jų dizaino, yra kelių tipų garažo durys:

  • Sūpynės. Jie yra nebrangūs ir susideda iš dviejų drobės lapų, juos lengva padaryti savo rankomis..
  • Sekcijinis. Jie yra sekcijinis lakštas, kuris atidarytas pakyla iki lubų, naudojant kėlimo mechanizmą.
  • Atsigręžti. Atidaromas stumdomas į šoną.
  • Roletai. Susideda iš plokščių, kurias atidarius sulankstykite į specialiai pagamintą dėžę.

    Be to, vartai turi atitikti šiuos reikalavimus:

    1. užtikrinti netrukdomą ir patogų automobilio įregistravimą ir išsiregistravimą, visiškai atitinkantį jo matmenis;
    2. būti patvarus ir atsparus įsilaužimui;
    3. apsaugoti nuo aplinkos poveikio.

    Sandarinimo angos

    Angos ir įtrūkimai turi būti putojami. Tai geriausia padaryti 2/3 tarpo. Kai putos išdžiūsta, perteklių galima nupjauti, kad struktūra būtų estetiška. Po to juos galima apipjaustyti kampais, pagamintais iš plastiko, metalo ar medžio..

    Parapetas

    Ant stogo išilgai priekinių ir šoninių dalių rekomenduojama įrengti maždaug 20-30 cm aukščio parapetą. Jis gali būti pagamintas iš plytų arba putų betono.

    Grindų montavimas ir sienų izoliacija

    Garažo grindys turi būti išdėstytos lygiagrečiai arba šiek tiek aukščiau nei pagrindas. Konstrukcija turi būti tvirta ir patvari.

    Visų pirma, jūs turite gerai išlyginti pagrindą. Ant jo uždėkite maždaug 5 cm skaldos sluoksnį, tada reikia užpildyti grindis betonu ir gerai išlyginti. Betono sluoksnis pasirodys įspūdingas, jam reikia leisti gerai išdžiūti.

    Garažo grindys taip pat gali būti pagamintos iš betoninių plokščių, o tarpas tarp jų gali būti klojamas smulkiais akmenimis ir cementuojamas..

    Kadangi garažas naudojamas ištisus metus, geriau nedelsiant izoliuoti jo sienas. Tam galite naudoti mineralinę vatą arba putas. Izoliacijos schema paprasta: prie sienų pritvirtinta dėžė, ant jos geriau uždėti hidroizoliaciją. Tada klojami izoliacijos blokai. Pabaigoje apvalkalas atliekamas, pavyzdžiui, iš gipso kartono, dailylentės ar pamušalo.

    Su tokia sienų apdaila garažas pasirodys šiltas, žiemą neužšals. Ir automobilis bus patogioje aplinkoje.

    Stogo hidroizoliacija

    Garažo stogo hidroizoliacija yra svarbus statybos etapas. Kaip išdžius kambarys, priklausys nuo teisingo jo įgyvendinimo, nes stogas nepraleis drėgmės esant blogam orui ar žiemai. Stogo hidroizoliacijos procese svarbus kiekvienas etapas – nuo medžiagų pasirinkimo iki kompetentingo ir profesionalaus montavimo..

    Norint tinkamai jį įgyvendinti, būtina pasirinkti tinkamas medžiagas.. Jie turėtų būti:

    • patvarus – medžiaga turi būti atspari stresui ir aplinkos poveikiui;
    • elastinga – ši savybė turėtų išgelbėti hidroizoliacinį sluoksnį nuo sunaikinimo bet kokių deformacijų atveju;
    • turi geras vandenį atstumiančias savybes – medžiaga neturėtų praleisti ne tik paties vandens, bet ir jo garų;
    • atsparus karščiui – tai svarbu palaikant ir palaikant šilumą patalpoje.

    Statybinių medžiagų rinkoje yra keletas hidroizoliacinių medžiagų tipų:

    1. Membraninės sistemos. Membrana turi gerų savybių, ją galima naudoti net esant stipriems temperatūros pokyčiams. Tai labai patvari medžiaga. Tai gali trukti iki 50 metų. Jis gali būti klojamas bet kokiomis oro sąlygomis.
    2. Polimerinės mastikos. Jie pasižymi dideliu stiprumu, patikimumu ir ilgaamžiškumu. Jiems nereikia remonto kelis dešimtmečius. Tokia danga išlaiko savo eksploatacines savybes net esant atšiauriam klimatui, nebijo nei šalčio, nei saulės, netirpsta ir neskilinėja. Taikant mastiką, nėra siūlių, o tai yra papildoma apsauga nuo išorinių veiksnių.
    3. Plėvelės dangos. Speciali apatinė plėvelė turi mikroperforaciją. Mikroporų dėka oras vėdinamas. Stogo dangos antikondensacinė plėvelė pagaminta iš viskozės, kuri leidžia gerai sugerti drėgmę. Šio tipo hidroizoliaciją geriausia naudoti statant stogus iš metalo arba gofruoto kartono..

    Šlaitinio stogo hidroizoliacijai puikiai tinka skysta guma ir mastika. Reikėtų pažymėti, kad hidroizoliacijos darbus geriausia atlikti šiltu saulėtu oru..

    Apdailos darbai viduje ir išorėje

    Vidaus ir išorės apdailos darbų pasirinkimą riboja tik vaizduotė ir finansai. Apdaila gali būti minimali, naudojant paprastas ir pigias medžiagas, tokias kaip cemento mišinys, balinimas ar tinkas, arba ją galima išleisti ir suteikti garažui išvaizdų vaizdą tiek išorėje, tiek viduje. Plytų sienos gali būti apdailintos plytelėmis arba dailylentėmis.

    Dviejų aukštų garažuose daug dėmesio galima skirti antro aukšto ar palėpės apdailai. Jis gali virsti visaverčiu kambariu, jei svajojate ir suteiksite jam originalų dizainą..

    Garažo išorės apdaila gali būti atliekama įvairiais būdais:

    • tinkas;
    • siūlių sujungimas;
    • apdaila natūraliu akmeniu;
    • apmušimas lakštinėmis medžiagomis.

    Išorinių sienų tinkavimas gali būti atliekamas įvairiomis spalvomis. Yra įvairių dekoratyvinių tinkų, tokių kaip terrasitas, akmuo ar kalkių smėlis. Akmuo yra patvariausias, tačiau baigiant jais, reikia į darbą investuoti daug pastangų ir pinigų. Jie dengiami dviem ar keturiais sluoksniais, kurių bendras storis yra apie 10 cm..

    Kalkių-smėlio tinkas tepamas pridedant nedidelį kiekį cemento. Norėdami suteikti sienoms patrauklaus blizgesio, į terrazzo tinką galima pridėti žėručio. Po to, kai tokio gipso sluoksnis išdžiūvo, jį reikia nuvalyti. Sujungimo pagalba galite suteikti jiems įvairių formų ir spalvų..

    Akmens drožlių sluoksnius galima uždėti ant garažo išorinių sienų. Jis turi būti sudrėkintas vandeniu ir tepamas tiesiai ant šviežio grunto sluoksnio..

    Garažas taip pat gali būti baigtas dažant. Prieš tai sienos turi būti šlifuotos. Nudažius aliejiniais dažais, ant sienų galima užtepti lako, kad jos blizgėtų. Lakas tepamas ant sauso, švaraus paviršiaus, geriausia dviem sluoksniais..

    Taip pat galite naudoti nitro dažus. Paprastai jie gaminami paruošti ir naudojami purškimo pistoletais. Jie labai greitai išdžiūsta.

    Vidaus apdaila taip pat yra svarbus elementas. Tai ne tik apsaugo garažą nuo žalingų aplinkos veiksnių, bet ir atrodo patraukliai.. Jis turi atitikti šiuos reikalavimus:

    • Būkite nedegūs. Net ir šiek tiek užsidegus, ugnis gali eiti į jį, to negalima leisti.
    • Būkite atsparūs sąlyčiui su cheminėmis medžiagomis.
    • Būkite kuklus tvarkydamas.
    • Atsparus nešvarumams ir pažeidimams.

      Garažo vidinių sienų tinkavimas šiandien yra ekonomiškas ir paprastas apdailos būdas. Jis yra nedegus, lengvai remontuojamas ir puikiai tinka beveik bet kokiam garažo dizainui..

      Vidaus apdaila gali būti atliekama naudojant keramines plyteles. Jis yra atsparus ugniai, apsaugo nuo drėgmės, mechaninių pažeidimų, cheminio poveikio, lengvai valomas. Su šia apdaila garažas tampa jaukus ir reprezentatyvus. Beje, tokio tipo apdailą geriausia atlikti ant sienų, pagamintų iš plytų ar betono, kurių storis yra pakankamas..

      Kitas apdailos būdas yra plastikinis lakštas. Jis yra lengvas ir ekonomiškas. PVC plokštės yra atsparios ugniai ir vandeniui. Jie lengvai montuojami ir suteikia garažui tvarkingą išvaizdą.

      Garažo lubos taip pat gali būti tinkuotos arba padengtos plastikinėmis plokštėmis. Jo apdailos medžiaga gali priklausyti nuo savininko norų ir pageidavimų..

      Kadangi garaže dažnai nepakanka šviesos, dažnai tenka naudoti elektrinį įrankį arba elektrinius šildytuvus, tada apdailos etape taip pat būtina bet kokiu patogiu būdu tiekti elektrą į garažą. Garažas paprastai yra prijungtas prie elektros energijos per bendrą automatinę mašiną..

      Elektros instaliacijos schema būtinai turi apimti atskiras 220 ir 380 V linijas. Norint tinkamai aprūpinti pastatą elektros energija, būtina parengti maitinimo schemą. Atsižvelgiama į visus garaže vyksiančius elektros prietaisus ir jų vietą. Tai yra lizdai, apšvietimo prietaisai ir šildytuvai..

      Pageidautina, kad kiekviena linija būtų prijungta atskirai, tam būtina naudoti grandinės pertraukiklius.

      Prijungus maitinimo šaltinį, galima sumontuoti lizdus ir jungiklius. Dekoratyvinės lempos montuojamos ant garažo sienų ir lubų. Jei yra žiūrėjimo skylė, neturėtumėte pamiršti apie jos apšvietimą..

      Elektrą patys galite įsirengti tik turėdami tam specialių žinių ir įgūdžių, nes tai labai sunki ir net pavojinga užduotis..

      Šį darbą bus lengviau ir saugiau patikėti kvalifikuotiems specialistams. Žinoma, jų darbas nebus visai pigus, tačiau, kita vertus, nereikės jaudintis dėl rezultato. Patyrę elektrikai, atlikę darbą, patikrins visų jungčių kokybę ir suteiks garantiją savo darbui.

      Šildymo pasirinkimas

      Bet net kai garažas yra izoliuotas, geriau jame papildomai įrengti šildymo sistemą, ypač jei ji bus naudojama automobilių remontui. Šildymas gali būti dviejų tipų – pastovus ir periodinis.

      Nuolatinis šildymas yra miniatiūrinė namo šildymo sistemos kopija. Tai brangu ir varginanti. Naudojant tokio tipo šildymą, garaže reikės įrengti radiatorius ir prijungti juos papildomu vamzdžiu prie namo šildymo sistemos. Taip pat galite naudoti dujinį šildymą, jei šalia garažo yra dujotiekis.

      Protarpinį šildymą organizuoti nėra sunku. Tačiau tuo pačiu metu tai nėra ypač patogu ir patogu. Naudojant tokio tipo šildymo sistemas, garažuose yra krosnys, visada su dūmtraukiais. Galite juos šildyti bet kokia degia medžiaga. Tačiau dažnai jų pagalba neįmanoma pasiekti vienodo kambario šildymo. Tokie šildymo prietaisai turi būti dedami kuo toliau nuo degių objektų, kad būtų išvengta gaisro..

      Todėl garažuose dažnai naudojami patys paprasčiausi šildymo būdai – šilumos pliūpsniai. Jie yra mobilūs, nesukelia nereikalingų rūpesčių ir gerai sušildo kambarį. Šilumos pistoletas maitinamas iš elektros tinklo. Jie gali būti dedami keliose skirtingose ​​vietose, jei garažo plotas yra įspūdingas.

      Taip pat galite naudoti oro šildymo parinktį. Būtina pastatyti vėdinimo kanalą, pasirinkti šilumokaitį ir ventiliatorių. Veiksmingiausia yra karšto oro kryptis iš apačios į viršų..

      Taip pat galite šildyti garažą naudodami infraraudonąją spinduliuotę. Tam perkamas šildytuvas ir prijungiamas prie elektros tinklo. Naudojant šį metodą, kambario šildymas pasiekiamas per kelias minutes. Ši šildymo sistema veikia net ir atidarius garažo duris..

      Renkantis šildymą garaže, jie dažniausiai vadovaujasi šiais svarbiais kriterijais:

      • priežiūros paprastumas;
      • prieinamumas;
      • naudojimo paprastumas;
      • patikimumas ir efektyvumas.

        Apibendrinant reikia pažymėti, kad garažo statyba nėra per sunki, bet labai atsakinga. Prieš pradedant darbą, būtina nustatyti pastato vietą, nes jis turi būti ir patogus, ir saugus.

        Taigi, pavyzdžiui, nerekomenduojama statyti garažo kiemo gilumoje, nes tai gali apsunkinti netrukdomą prieigą prie jo. Be to, geriau jį pastatyti ant lygaus paviršiaus ar aukštumos, bet jokiu būdu ne žemumoje. Ten gali kauptis požeminis vanduo ir krituliai, dėl to sutrumpės jo tarnavimo laikas..

        Geriau pastatyti pastatą toliau nuo medžių, kad būtų išvengta staigaus jų sunaikinimo ir šaknų sudygimo po pamatu.

        Turite iš anksto pagalvoti, koks bus garažo dizainas. Nuo to priklausys statybinių medžiagų pasirinkimas, izoliacija, hidroizoliacija ir net apdaila, vidinė ir išorinė. Iš karto geriau atsižvelgti į konstrukcijos ypatybes, nesvarbu, ar tai yra apžvalgos anga, ar net rūsys, stogo tipas.

        Ant šlaitinio stogo galite pasistatyti terasą poilsiui. Renkantis frontoną, būtų malonu pastatyti palėpę, palėpę ar net visą antrą aukštą. Taigi galite iš karto „nužudyti du paukščius vienu akmeniu“: įsigykite saugius namus asmeniniam automobiliui ir papildomą gyvenamąją erdvę, pavyzdžiui, svečiams apgyvendinti.

        Norint išvengti nereikalingų išlaidų, būtina teisingai parengti statybos projektą ir teisingai apskaičiuoti reikiamą statybinių medžiagų kiekį.

        Statydami garažą, turite griežtai laikytis statybos sekos, normų ir taisyklių. Nepamirškite apie nuolatinius matavimus, naudojamų medžiagų lygio ir kokybės kontrolę.

        Atsižvelgiant į statybos kainą, galite pasirinkti arba ekonomiškesnį stogo, vartų ir apdailos variantą, arba, jei įmanoma, pasirinkti naujoviškas technologijas renkantis vartus, šilumos ir hidroizoliaciją, pastato šildymą ir apmušimą..

        Taip pat galima iš dalies arba visiškai kreiptis į profesionalus, galinčius kompetentingai sumontuoti įvairius pastato elementus..

        Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas garažo vidui ir eksterjerui. Jie gali apjungti patrauklią išvaizdą, apsaugą nuo kenksmingų aplinkos veiksnių, lengvą montavimą ir netgi saugumą eksploatuojant..

        Būtina atsižvelgti į komunikacijų buvimą patalpoje – elektros, vandens tiekimą ir šildymą. Jie gali būti derinami su įprastais namų ūkiais ir gali būti autonomiški..

        Taigi garažo statyba yra lėtas procesas, gana sunkus ir reikalauja daug priežiūros bei atsakomybės. Bet jei laikysitės visų standartų, taisyklių ir taisyklių, atsižvelgsite į įvairius veiksnius, tada galutinis rezultatas bus aukštos kokybės, patvarus ir patogus. Toks garažas bus ne tik jaukūs namai automobiliui, patogūs remonto darbams ir visų rūšių įrankių laikymui, bet ir pasididžiavimo bei asmeninio sklypo dekoravimo priežastis..

        Daugiau informacijos apie tai, kaip teisingai pastatyti garažą, rasite kitame vaizdo įraše..